从金融街到奥体中心 北京环线经济现状大调查

环线经济前景预测

日前，记者从市发改委专题新闻发布会上获悉，2008年，以推进奥运基础设施建设为重点，北京一批重大项目相继建成投入使用，基础设施能力建设进一步加强。

回首2007年，奥运工程进展顺利。90项列入市政府奥运倒排期的基础设施项目，在去年9月即全部完成项目前期审批工作，累计安排市政府投资126亿元。奥运场馆周边62条道路4座桥梁，去年底已建成53条路4座桥梁。轨道交通、南水北调及奥运场馆周边城市环境建设顺利推进，奥运工程进展总体处于可控状态。北京西站南广场、一亩园等大型公交枢纽加快建设，宋家庄、四惠公交枢纽前期工作顺利开展。轨道交通与地面公交将实现方便快速换乘。

北京市积极配合国家铁路、民航部门，加快民航、铁路等国家重点工程建设。研究落实了铁路项目本市配套资金出资方案，京津城际轨道交通完成工程总量的80％，北京铁路南站改造项目完成工程总量的70％，预计奥运会前建成投入使用。地下直径线完成工程总量的65％；京沪高速铁路启动征地拆迁工作，全面开工建设。机场扩建进入调试阶段，奥运会前投入使用。

展望2008年，在加强交通基础设施建设的同时，以提高城市交通管理水平、控制能力和人性化信息服务为目标，加强交通智能系统建设。重点构建四大系统，即:道路智能交通管理系统、公交智能调度系统、公众出行信息服务系统和交通应急指挥调度系统。在提高交通安全性的同时，加强对交通流的引导，实现交通管理从被动疏导向主动引导转变。推进公交系统建设，依托已建成的轨道交通节点，建设与之衔接的交通枢纽、公交站点和微循环路网，充分利用轨道交通覆盖面大和通达性强的优势，"十一五"期间，计划建设四惠、一亩园、宋家庄、北苑北、北京西站南广场等5座综合交通枢纽及周边道路。

2008年，建成北京西站南广场、一亩园交通枢纽，加快推进四惠、宋家庄交通枢纽开工建设。基本建成安立路和朝阳路大容量公交系统。

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