奥运会势头强劲 亚奥板块将成京城最活跃的商圈

摄影记者：李铁峰

作为奥运会举办的核心，亚奥区域在过去几年时间里正得益于奥运的概念而备受关注，其区域影响力亦逐步获得提升。

在中心区可供开发土地日益减少的情况下，亚奥区域由原来北五环以南、北土城东路以北、京昌路以东、京承路以西的区域逐渐向北扩展，甚至立水桥也被纳入区域的范畴。亚奥区域的辐射效应正逐渐增强。

奥运会，给亚奥区域提供了一个前所未有的发展机遇。目前，北京奥运会主会场鸟巢和周边配套设施已进入到最后的完善阶段。无论从住宅市场还是商业市场来看，亚奥板块均显示出强劲的发展势态。

区位价值凸显

为了迎接奥运会的到来，北京市政府在过去7年时间里一直致力于改善城市的市政基础设施、生态环境和相关配套设施。在由政府主导的改造活动中，诸多区域的房产价值由于道路交通等配套设施的完善而出现大幅提升。

根据北京申奥报告财政预算和北京“十五”计划的数据显示，2008年北京奥运会的总投入将达到2800亿元，其中城市基础设施建设1800亿元；900亿元用于修建地铁、轻轨、高速公路、机场等，打造四通八达的快速交通网；450亿元用于环境治理，兑现“绿色奥运”的承诺；300亿元用于信息化建设，奠定“数字北京”的基础；其余150亿元用于水电气热等生活设施的建设和改造。

显然，奥运前如此大的资金投入加速了北京城市化进程。其中，亚奥区域已成为北京奥运投资的最佳受益者，其城市化进程一直领先于北京其它区域。据悉，几年来用于修建奥运场馆和举办奥运比赛项目而增加的当地基础设施投资金额为68.73亿元，而用于北京的投资中，绝大部分都用在奥运主场馆所在地的亚奥板块。

“从区位价值来看，亚奥区域在过去几年当中是最具发展前景的一个区域。政府在过去几年的投入将使该区域的道路交通、市政基础设施、生态环境和相关配套得到极大的改善，促成了亚奥区域价值的大幅提升。”华高莱斯国际地产顾问有限公司副总经理公衍奎说道。

以这几年区域交通环境变化而言，亚奥区域在奥运前已初步实现了立体化交通的布局。

新近开通的10号线与地铁5号线在亚奥板块交汇，加上奥运支线的开通，使得亚奥区域成为了北京北部重要的地铁枢纽。同时，公路交通也形成了四通八达的公路交通网，包括区域内的城市快速公交路线和北苑路、安立路、林萃路、北辰西路、铁路环北路、立水桥西路、中滩村南三街等城市联络线加上京承、八达岭两条高速路线。

在生态环境方面，被誉为北京“绿肺”的亚洲最大的城市公园奥林匹克森林公园便处在亚奥核心范围内。占地680公顷的森林公园地处北四环中路的北部，自建成后，将很大程度上提升该区域的生态环境，为居住在该区域的人们提供高品质的生活与工作环境，形成了其他区域无法比拟的舒适宜人的居住环境。诚然，通过在交通、环境等基础设施方面的改善，亚奥板块在奥运前将以全新的形象呈现。

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