你认为未来的住宅是什么样的?

♂☆沉思づ♂:你好！ 如果你问的不是科学幻想的问题，那么，未来住宅的发展可能是： 1、钢结构住宅将更加普及据天津大学建材教研室的一位教授介绍，未来几年，钢结构的住宅产品将会更加常见。现在的民用建筑多以砖混和混凝土结构为主，与之相比，钢结构的住宅产品优势非常明显。钢结构住宅建筑可以满足大开间、灵活分隔的现代新设计和客户新需求，比同等传统建筑增加使用面积5%～8%，建筑工期约为混凝土建筑的1/3至1/2，钢结构建筑自重轻，抗震性能好。同时，钢结构住宅可干式施工，噪音小，粉尘少。建筑使用寿命到期，结构拆除产生的固体垃圾少，废钢资源回收价格高。所以，它是对城市环境保护影响最小的结构之一。 据了解，目前我国的钢结构建筑产业刚刚起步，钢结构建筑面积占整个建筑结构只有3%～4%，而西方发达国家能达到30%～40%。目前我国已经能够自主生产出用于钢结构的H型钢材，预计用不了多长时间，钢结构住宅就可以更广泛地应用于民用住宅上。 2、立体车库成为高档小区的标准配置现在汽车越来越普及，但相比之下，住宅的车位建设就比较落后。不要说中低档楼盘，就是高档楼盘的泊车位也相当有限。 天津大学建筑设计研究院院长杨昌鸣教授认为，客观地讲，现在的住宅小区在作规划时，都已把停车泊位纳入重要内容。但是，规划往往是滞后的。当一个小区完成建设、交付使用时，发现停车泊位的指标已定得太低，停车难的矛盾已暴露无遗，更不要说几年后的状况了。 杨教授认为，目前，我们不可能为了将来的车位而预留过多的空间，那么，解决这个矛盾的唯一出路只有向立体发展。立体停车设施相对土地资源来说还是便宜的，而且可以实现人车分流，让小区环境更加合理、安全。立体停车设施的维护和保养，也需要有专业人员来承担，对管理成本也有影响。所以，对物业公司来说，管理水平需要提高。但是，对于天津这样一个人多地少，而且以后发展越来越快的高密度城市来说，立体停车是非常必要的。 我国已经入世，轿车进入家庭的步伐也在加快，相信不要几年，住宅小区内的停车量就会超过50%的指标。到那时，增加立体停车设施将是唯一的出路。所以，今后几年，立体车库不再是一些高档写字楼的专利，而是更多地走进寻常的住宅小区里。而我们在作规划设计时，不妨把车库建设考虑得超前一些，至少要预留车库的建设用地。据了解，立达公寓的三期工程将采用200%的立体车库，以期在较长一段时间内不会再出现“停车难”的问题。 3、底层架空设计受市场青睐据了解，天津鑫森置业开发的森淼清华园高层住宅小区在本市率先采用了底层架空设计，这给天津楼市带来了不小的震撼。杨昌鸣教授介绍说，住宅底层架空设计，是从新加坡引进的设计理念，这些年已被上海、深圳一些住宅小区所运用。特别是在深圳，底层架空的楼盘更为常见。这种设计可以给住宅小区带来更好的通透性。一些面积不很大的住宅小区，运用了底层架空的设计手法，使小区的面积有增大的感觉，使小区的环境更加完整。 国外的开发商一般都把底层用来搞绿化建设，为市中心捉襟见肘的环境增加绿色。在住宅的大堂，一般也都用玻璃门和玻璃墙，给人以强烈的视觉效果，置身在小区中，感觉绿地面积陡然放大，因而倍感舒服。住宅设计运用底层架空的手法好处还很多，如底层可以用来设置休闲设施。但也有一些开发商认为，底层架空就意味着少了一个楼面的销售收入，经济上好像不太合算。其实不然，好的底层架空设计不仅能够增加绿化面积，更多的是为了提升楼盘的品位。可以想像的是，如果我们的城市多一些运用底层架空设计的楼盘，我们这个城市会因此变得更美一点，绿色会更多一点 收起