交通作为老百姓出行的一个重要环节，越来越多的人更倾向于选择很少发生堵车状况的公共交通出行，如轨道交通——。由于普通购房者将交通视为购房的 要素，所以，为其沿线的物业带来了良好的溢价能力。随着5号线6月30日试运行以后，轨道交通对于南三环以南宋家庄区域、北四环以屯、北苑、立水桥等区域的房产市场起到了极大的刺激作用，直接拉升了南北两端区域房产市场的整体价值。10号线的开通拉近北部、东部和南部的时空距离，有利于缩减区域房产差距，一定程度上改变“北高南底”的房价格局。在房价普遍上涨的情况下， 置业人群为“工作满足居住”，会更多的选择基础价相对较低，配套设施日趋完善的城区，而缩短“时距”的也缓解了“劳途奔波”的压力，这类型购房者使得沿线的房价进一步攀升。据业内人士分析，6号线的规划实施，对于提升沿线区域的房产价值无疑是个重大利好。作为 条横贯海淀、西城、东城、朝阳、通州的轨道交通，6号线不仅缩短了区域间的空间距离，还通过这种快速的空间转移实现更多区域之间的资源共享，这种影响对通州区域来说尤其明显。因为从6号线的沿途区域规划来看，除了东五环外的通州区域尚有一定的土地资源可供开发之外，其他地区基本已无地可开发。而东五环往西至东三环各区域的房产价格相对较高，6号线对于区域的价值影响力度相对较弱。相比之下，目前通州区域的物资学院、北关、新华大街和玉带河等区域还有较大的空间，6号线对其价格的影响将会更明显。但究竟能提升多少房价，这还得看周边生活配套设施是否完备。