中山南区频引地产大项目拟两年内全面盘活烂尾楼

——清华坊投资逾10亿

编者按

区域和地段是业内公认的中山市民购房的首要考虑因素之一，从近期的楼盘动态看来，热点区域正在不断扩散，呈现出全面开花的态势。两年前，博爱路两边基本没有大型楼盘，如今博爱路上多个大型楼盘已经成型，成为东区这一地产传统热门地段的新亮点；而随着市中心城区向城南板块倾斜，南区多年来停滞不前的房地产业如今频现高起点、零突破；港口则颇有成为“城区后花园”的趋势，中高端楼盘不断涌现。从本版近期捕捉到的上述三个地域地产项目的新变化中，反映了中山楼市的格局变化。板块的变化引申出的是本土和外来发展商生态的变化，2006年里，各发展商的视野已经不再局限在几个热门区域，而是看的更广、走的更远。

记者近日从南区办事处办公室了解到，今年南区房地产有盘活烂尾楼、引进大项目、完善生活配套不少地产利好消息。

据介绍，在上世纪90年代初期至2002年之前，一些外来开发商进入南区开发房地产之后因为各种历史原因留下了一些烂尾楼盘，这在一定程度造成了其他开发商和消费者对南区房地产的心理距离，南区今年将进一步加快“烂尾楼”的盘活工作。自2003年以来，南区办事处已经陆续盘活了包含“城中城”、“长城工业村”在内的多个“烂尾楼盘”。对于历史遗留问题比较复杂的银星花园，去年开展了大规模的综合治理，并将周边的商铺全面盘活。目前，位于城南四路、五路东侧的锦龙山庄也已有某资深开发商提出收购意向。“今明两年，我们将争取把南区的烂尾楼全面盘活，改善南区的居住环境。”南区有关负责同志告诉记者。

他还表示：“南区今年对道路的改造动作会比往年更大。”随着南区全面完成“村改居”，南区将按照城市化的要求搞好南区的市政建设。“以前南区是‘看菜吃饭’，因资金有限，道路建设和市区标准有一定的距离。像东环路、城南路虽然是四车道，但在绿化配套、人行道方面的设计离城区还有一定距离，今年我们将会对这些主干道进行重新改造。”据了解，目前南区星华路改造工程和万科旁边的21米路已经开始动工，这条“21米路”将把东环路和城南路相接起来。城南三、四、五路也将进行全部改造，由原来的水泥路变成沥青路。此外，105国道渡头至板芙之间将设计一条5.5公里的直线道路，这一工程可能在今年启动，原来从渡头至板芙之间要走12公里左右的路程，改造后将缩短7公里左右的路程，而开通后预计可以盘活两边的土地7000亩左右。

此外，位于万科城市风景配套学校也将在今年9月1日开学。目前的环城市场也有望在将来改造成为档次较高的集贸市场。

南区继2003年引入雅居乐碧堤湾畔、万科、永安三大房地产项目后，今年又引入了清华坊、文笔山等大型项目。其中清华坊将在树涌投资房地产项目，一期开发面积将达600多亩，投资金额将超过10亿元，据悉整个项目将有1500多亩。此外，占地1800多亩，投资超过2500万美元的文笔山大风车旅游项目也将落户南区，预计明年第一期可以建成投入使用。

业内：南区需要更多时间

对于南区地产近年来的发展情况，业内人士认为外来开发商均存在水土不服的情况。他们认为目前南区有一定的房地产市场，但外来开发商却没有把合适的产品放在合适的地方。

“南区的房子有点错配的感觉，明明本地有市场，很多开发商的产品却不是针对本地市场，而是针对整个中山城区。如果你有30-40万元去挑选一座房子，那么你在城区其他地方有很多选择，就不一定会选南区的房子。”美联物业的范镇量认为，目前南区房地产市场能够承受2500-3000元/平方米左右的房子，但很多开发商都将自己的产品价格一下子提高到3000-4000元/平方米，很多消费者在心理上还未能接受。大地物业的张新强也表示，南区的房地产近两年来发展很快，有不少大型开发商进驻，但开发商对南区市场估计太乐观，开发的产品相对目前南区的现状来说还有点超前，这也导致了销售期相对拉长；但目前也有开发商开始调整自己的步伐，在销售上也有了突破。

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