实况：京津冀一体化下的楼市新格局

——大话地产之京津论坛

【徐晓晔】很精彩，其实今天黄总从一开始谈就在谈产业的发展，就业的人群相关的关系。我想请王总谈一下。

王红梅：北京周边对北京是一种朝拜心态

【王红梅】（博客）我去过长三角很多城市，很多人从上海出来，杭州人更不愿意去上海，再往下走，现在昆山也不愿意去上海。我们去了南浔，那个地方也很好，整个长三角，不管大中小城市非常有特色，而且互相补充，这种城市，不是我们所说，我去过燕郊，它是个空城，它是个睡城，甚至亦庄，晚上根本找不着人。

某地产公司负责人  王红梅 

【王红梅】（博客）但是南浔经济非常活跃，李总说城市功能是为产业做补充的，城市发展，为什么最后提出生态城的概念，从我们国家的城市发展，最早的北京和西安，它是以中轴线为割据的政治中心，后来天津，然后青岛，这都是后来开辟。后来是以经济发展的因素，建国以后最明显的是大庆、克拉玛依，再后来改革开放以后就是浦东，然后深圳，由于经济量。接下来再做城市化推动的时候，做什么样的城市是我们所要的？

【王红梅】（博客）我们说京津冀的问题，我感觉京津冀现在最大的一个问题在于互相不通，咱们说上昆山吃个大闸蟹，对上海是非常普通的，假如我请北京人去廊坊吃羊蝎子，大家觉得是多大的盛宴。

【王红梅】（博客）我觉得城市交通的贯通性，很少互动，包括和天津，不交流，而且我觉得周围对北京是一个朝拜的心态。我在长三角，他们对上海就不是这种心态，是平起平坐看你的。特别是杭州、苏州人，从来不认为上海好，他自己有自己的产业，有自己的特色，有自己的文化名片，有值得自己骄傲的东西。

【王红梅】（博客）就是这种心态，我觉得这样子，这都是制约因素，制约了城市之间的交流，城市群的崛起是通过产业经济的崛起，有钱不是自己拥有得多，而是不断流动的多。我们谈到一体化的时候，我们各个城市都有做，跟政府在一起的时候，一定把路给打通了。交通上的组织，是一个非常大的制约。

【王红梅】（博客）我去过四川成都，成都现在房地产很好做，我去了，一条街上全是中国的前十名的房地产做楼盘，售楼处特别豪华，房价四五千块钱。现在可能石家庄的房子也很火，也是这个问题，为什么要到二三线的城市，一个是需求，我觉得作为开发商视角应该在城市群里找可以提升的城市，做出一些有特色的事，这样才是对环渤海经济区有利于社会的责任。

【徐晓晔】环渤海区域还有很多空白点，希望我们共同努力改善这个区域的发展和未来的建设，最后想请几位嘉宾，用一句话对京津冀地区的发展做一个期望，或者是预期。

【黄玺庆】（博客）京津冀一定能成为中国21世纪中国经济发展群。

【张乃剑】北方地区两个经济增长点，现在经济一体化，实际上现在长三角、珠三角，现在是越来越大了。北京和天津的发展得到了河北省的支持。河北省主要是农业部发达，它缺水，一缺水河北省发达不起来，它这个区域发展不起来，这个不发达以后带来什么，人口老龄化，老人都跑到北京和天津，河北省就搞不起来。

【邬琳】我希望我们的京津冀一体化口号叫响，也希望真正的按照这个实施，未来我相信中国发展会非常好。

【李蓟】（博客）文化产业大发展是京津冀一体化最好的引擎。

【王红梅】（博客）我想用两个歌名字，一个是孙楠唱过的叫《风往北吹》，我想说风正往北吹，还有一首是《自由飞翔》，我想叫自由展飞翔。

【徐晓晔】时间的关系，我们到此结束，希望我们还会有非正式的聚会，可能大家会聊的更多一些。

【徐晓晔】感谢大家来到搜房，谢谢。

合影

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