京公交优先从理念变现实 刷卡乘车日均千万次

调查/课题

京城“流行”刷卡坐公交

今年元旦零时起，所有北京市区街头的公交线路全部开始4折，三分之二以上的乘客享受“刷卡优惠”。

目前为止，北京市政交通一卡通卡发行已突破1300万张。现在公交平日的刷卡量已达日均1000万笔，地铁也近百万笔，就刷卡交易量而言已是全国第一。

便宜方便的公交出行方式，在京城流行起来，本报的“公交调查”，希望从一条线路的变化描绘出老百姓选择公交的现实理由。

调查/案例

样本:387路(奥运先锋线路)

乘客篇“80％的同事如今都坐公交上下班了”

9月23日上午9点，记者在复兴门登上了前往亚运村的387路公交车。

前不久刚被命名为“奥运先锋线路”的387路，是一条贯穿二、三、四环，连接京城东北部和西南部的公交大干线。

虽然是周日，车上的座位还是坐满了。记者注意到，9成以上的乘客都选择了刷一卡通出行。

在金融街上班的银行职员余先生说:“我已经三四年不怎么坐公交车了，一怕堵车，二怕等车。现在公交不但有专用车道，还非常便宜，我就改弦更张了。”

自从推行公交一卡通后，387路全程20多公里，只要4角钱。而原来坐满全程要2元钱。记者替余先生算了一笔账:以一个月上20天班计算，改成刷卡后每天花8角，每个月才16元，而原来即便买月票也要40元。“我周围80％的同事如今都坐公交上下班了。”余先生说。

记者从387路车队获悉，今年1月1日刷卡打折后，平均有80％的乘客刷卡，高峰时段达90％。而没打折之前，一卡通刷卡人主要是月票持有者，平均有50％至60％的乘客刷卡。

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