美国房价2010年触底 华尔街恐将蒸发六千亿

华尔街许多分析师表示，次级房贷违约引发的房价下跌，可能再持续两年。届时美国房价可能已经重挫近1/3，国际货币基金(IMF)估计全球投资银行的损失可能接近一万亿美元，JPMorgan则预估最高达六千亿美元。

综合媒体报道，JPMorganSecuritiesInc.分析师PeterAcciavatti表示，到目前为止，华尔街银行减记资产及损失至少已达3250亿美元，最终恐造成信用市场约3.9万亿美元的资金缺口。他认为，房价可能较2006年的高峰重挫30%，要到2010年才会触底，而且次级房贷债务市场仍有大幅下跌的空间。

Acciavatti指出：“房地产市场修正处于向下趋势，我们正在经历去杠杆操作(deleverage)及易取之财(easymoney)撤出的阶段。”

银行大幅减记资产价值，加上消费者债务的损失，使得信用市场承受很大压力。信用评等公司FitchRatings预测，美国房贷会发生更多违约和欠缴。分析师GlennCostello表示：“违约数字将居高不下。”

而数十万美国房贷屋主的贷款总额与利率2009年4月将重新修订，对原本就已左支右绌的房贷借款人而言，未来还款金额可能倍增，也可能带来新一波的房屋止赎法拍案件高峰。

据瑞士信贷(CreditSuisse；CS-US)资料，明年4月许多贷款都将修订利率，贷款总额预期会从五十亿美元大幅上升至2010年的一百亿美元。在2006年核准的ARM中，有13%在一年半后发生延迟缴款两个月的情形。

美国国内一般认为，加州是受房贷问题重创最深的地区。瑞士信贷指出，目前美国国内尚未结清的选择性ARM总值高达五千亿美元，其中有60%属于加州的屋主。除了加州极有可能爆出止赎潮，其它如亚利桑那、佛罗里达、纽泽西等各州的屋主也都面临了同样的困境。

除了主贷款市场以外，美国汽车贷款的问题现在也慢慢浮出台面。根据美国银行协会(ABA)指出，截至去年第四季，最普遍的汽车贷款拖欠率已经高达3.13%，创下1990年来的新高纪录。而且高居不下的油价让许多轻型卡车转手价格下降，包括休旅车和小型货车，间接造成车市的贷款与估值比率从2005年的88%，增至今年4月时的94%。

信用卡业务现在也渐渐变成令许多经济学家忧心的市场。根据美国银行协会(ABA)的数字显示，信用卡和房屋净值贷款拖欠率上升的速度比车市还要快，截至去年第4季较同期成长了68%左右。

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