新前门大街神秘“露脸” 商业复兴将面临大考

作为被政府部门定义为传统文化和现代生活、时尚紧密结合的特色商业街，改造后的前门大街如何在京味文化与现代商业之间保持平衡，成为商业复兴的关键。

一切都在赶奥运会这趟车，前门大街的改造也不例外。这条百年老街正试图通过全面的改造，重现昔日的辉煌。

与王府井、西单等传统商街相比，同样历史悠久的前门大街对人们的吸引力似乎有下降的势头。自去年5月开始，前门大街历经了长达一年多的大规模修缮整治工程。日前，记者来到前门大街施工现场看到，两米多高的围挡让藏在里面的一切显得格外神秘。

作为被政府部门定义为传统文化和现代生活、时尚紧密结合的特色商业街，改造后的前门大街如何保持其原有的京味文化？被请出前门的老字号店铺回归后能否与进入的国际品牌有效融合？这些都是业界关注的焦点所在。

“新前门”犹抱琵琶半遮面

仿古的商铺、鸟笼、冰糖葫芦造型的街灯、老前门火车站风格的大钟、金碧辉煌的全聚德烤鸭店……透过前门大街的围挡，记者看见了街内被遮掩的场景。虽然目前前门大街并未正式对市民开放，但很多人仍利用端午节的假期前来一睹新前门大街的容颜。

“听说前门大街已经改造完工，我想来看看老北京的‘当当车’（有轨电车）。可遗憾的是，我并没看到‘当当车’在街内行驶。”家住东城区的王晓说道。在北京商业街日益多元化的今天，“前门”的吸引力已大不如前。如今来这条老街的人们大多和王晓一样，用怀旧的心态来看“新前门”究竟呈现何种面貌。尤其是耳闻却不曾一见的“当当车”，好多游人就是冲着它来的。

记者在前门大街施工现场看到，前门大街仍处在颇具中国传统风格的木塑景观围挡与砖墙围挡的全面“封闭”中，几扇仅供施工人员进出的门均有保安把守。事实上，去年5月份，前门大街便开始了大规模修缮整治工程。耗时一年多的庞大修缮整治工程被很多业内人士看做是重建前门大街。

“与西单、王府井的升级改造不同，前门大街是用围挡全面封闭建造，期间道路的设计、建筑风格、商业业态组合等方面都会发生变化。显然，这次对前门大街的改造是翻天覆地的。”伟业商业副总经理姜黎明说道。

事实上，作为“好运北京”马拉松测试赛途经路线之一，前门大街已在今年4月初拆除外部围挡来供马拉松运动员通过，首次在公众视野中亮相。在测试赛后，围挡被重新拉起来做最后的收尾工程。直到5月上旬，崇文区政府首次正式对外发布了前门大街风貌保护工程的最新进展情况，新前门大街的外部场景逐渐显露出来。

目前，前门大街两侧建筑修缮工程已基本完工，9个20世纪二三十年代的老建筑被完整保留下来，41个老门脸，广和楼、中和戏院和廊坊头条胡同3个老牌楼也都在大街上集中亮相。据悉，前门大街北起正阳桥五牌楼、南至珠市口，全长845米。前门五牌楼位于大街北端，历史上是北京最大的木质五牌楼，也是前门大街的标志。两辆当当车的起点也设在五牌楼下东侧。

记者探访前门大街发现，在845米的前门大街两侧，分立着“鸟笼”、“拨浪鼓”、“糖葫芦”三种式样的仿古路灯，两侧商铺采用长城灰为主色调，中间的御道和“当当车”轨道都已铺装完成。在整个前门大街上，恢复了52个仿照历史风貌建设的建筑，7个加入了历史符号的现代建筑，并新建了7个纯粹的现代建筑。包括全聚德、中国邮政、宝兴、义昌源、广和楼、中和戏院等几家商铺、戏院和老字号的招牌已在街道两侧挂了起来。

作为新前门大街的主要交通工具，“当当车”的轨道全长840米，单程行驶时间约10分钟，目前初步确定设立五牌楼、鲜鱼口和珠市口三站。显然，修缮一新的新前门大街正向人们传递出一幅“坐当当车、走青石御道、逛地道老字号、到五牌楼和广和茶楼喝茶听戏”的特色京城步行街场景。

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