海口城市规划之痛:商业利益"吞噬"公共利益

开埠于宋末元初的海口,历经朝代更替,沧海桑田,迄今已有九百多年历史。往昔太远难以追,如今把眼光放在建省以来的二十年,可以发现,这座南国滨海城市,在规划方面取得了有目共睹的成绩,但也留下了一些令人唏嘘的“伤痛”。
硬伤:公共性不足
通观海口市区,可以看到高楼林立、小区密布、道路纵横,但让这个滨海城市显得尴尬的是,相比之下,属于全体市民的公共设施和公共空间显得缺乏和不足,尤其是作为海口的核心资产的滨海地带,其开放性、公共性、可达性尤显不足。在雅克设计机构海南首席规划师关辉眼里,这正是海口城市硬伤之一。
老海口都记得,1988年海南建省的时候,海口城市设施十分缺乏,整个城市也显得凌乱。在那个时代特有的环境下,面对一场突如其来的开发热潮,海口的城市建设有点仓促和缺乏理智。二十年后再回首,可以发现,公共性不足这个硬伤,在那时候已经开始留下了。
如今从金贸区还能看到“伤疤”。海口市政府原总规划师胡德瑞,在郁郁葱葱的紫荆花园(查看地图)小区里,对《证券导报》“财经海南”记者说起“金贸之痛”:曾经承担着建立上海、香港、海口“金融铁三角”计划的金贸区,当时原来规划的几十亩地块被分割成三亩、五亩一块出让,导致的结果是,原规划的绿地、配套设施等都被转做它用;林立的高楼把容积率从原规划的2~3,提高到最后批建时的5~7,有的地块如宜欣广场一带批建的容积率达到了10,世纪大桥复兴城一带全是高层建筑。
面对海口城市规划在实施中被“强行扭曲”的情景,胡德瑞用“可怕”和“莽撞”来形容。海口为此付出的代价是:公共性被商业性“吞噬”。
作为城市设计师,傅先生认为,多一些公共设施、绿地空间,更能提升一个城市的价值,道理犹如平面设计上的“留白”,恰到好处的“留白”,更能提高品质,让人感觉到雅致和优美。也就是说,从规划的角度看,一个城市的价值,不在于马路是否宽敞,不在于高楼大厦的多少,甚至不在于是否“现代化”,而在于如何在保证公共性的前提下,科学合理地彰显城市的文化个性,最大限度地为市民提供一个宜居环境。
软肋:文化性缺乏
2007年4月1日,海口市委宣传部宣布,国务院已正式批复,将海口列为国家历史文化名城。五公祠、海瑞墓、秀英炮台、琼台书院、保留完好的中西合璧、南洋建筑风格的骑楼建筑街区……共计60处国家级、省级和市级文物保护单位。但这些都无法改变海口在规划方面文化性缺乏的现实。
“过去海口的规划在文化方面重视不够。”胡德瑞说,“但现在开始重视了。如果没有历史文化底蕴,一个城市将是苍白的。”
在地理区位上,海口是中国最大海洋省一座历史文化名城,也是古代海上丝绸之路的重镇;在人文历史上,海口具有特色鲜明的移民文化、海洋文化。海口市2005年7月通过的《海口市城市整体规划(2005年-2020年)》里,明确提出:“重点保护海口主城区历史文化遗产主要包括城市格局风貌、文物古迹、历史建筑、风景名胜,继承和发扬优秀的历史文化传统。对历史遗存附近的开发建设加强管理和控制,改善其周边环境,增强发展活力。”
“但是,海口该如何把这些‘文化硬件’有效整合起来,形成一种文化合力,形成属于海口的文化精神,这才是最重要的,这也是海口在规划上要重点思考的。”傅先生说,“打个比方,就像一颗颗珍珠,把它们串成一条项链后的价值,远远大于它们处于散落状态时的价值总和。这就是一加一大于二的效应。” 关辉也认为,海口应在城市文明方面有所推动,尽快建设一些公益性的、开放性的艺术馆、博物馆之类的文化设施,对一些文物景点如南洋老街区进行更有效的保护、整合,以敦实海口的文化底蕴,形成海口的独特文化资产、提高海口的城市品质。
正如《城市中国》书中所言:“一个城市的气质和文化精神,是其最宝贵的精神财富和核心竞争力。……对于城市定位来说,必须把文化精神作为核心竞争力,才能最大化发挥特色功能。”
痼疾:执行力不强
执行力不强,规划往往在执行过程中走了样。这个痼疾,在业界已是众所周知。这也是国内其他城市普遍存在的问题。
2007年1月,海口市提出,要按照“中强、西拓、东优、南控”的发展思路,以广阔的视野拓展海口的城市发展空间,逐步形成中心带动、轴线辐射、组团式的城市发展格局。其实,在“向东”还是“向西”的问题上,海口曾经有过“彷徨”。
据介绍,上世纪九十年代初,海口城市规模是“向西”拓展,但后来由于某种原因,提出“向东”拓展,到现在,又回到“向西”。对此,相关人士感慨:“在彷徨中,海口有所失,也有所得,因为从中获得了不少城市规划方面的经验。”
“彷徨”的还有新埠岛。10年前开发业主规划要建成“东方好莱坞”,到了2006年,新接手的业主单位设想将之开发为“东方威尼斯”。现在,人们依然期待着新埠岛这个“充满梦想的地方”以令人艳羡的面貌走出“深闺”。
而占地83公顷,被海口市民引以为豪的万绿园,人们在赞叹它美丽和幽静的时候,也许很少知道这个“开放性热带海滨生态园林风景区”,其实是个“亡羊补牢”之作。据业内人士介绍,上世纪九十年代初期,房地产热导致金贸区盲目建设,严重侵占原规划里的公共绿地,后来为了弥补该区域公共空间和配套不足的缺陷,就在附近建设“万绿园”。据透露,其实当时“万绿园”那块地位置非常好,很多商家都想买,当时它值20个亿,这对海口是很大的一笔钱。后来经过艰难的“争夺”,最终政府还是决定把这块地变成“万绿园”。此外还有西海岸,当时很多开发商都想在那盖很多酒店,但相关方面把住了关,不让盲目上马,于是就有了西海岸今天的美丽。
规划在执行时发生偏差甚至转轨,这背后,“利益”的影子在闪现。据介绍,目前海口有些知名小区和商业设施的所在地,在原规划中都是应该建公共设施的,但在实际执行过程中被人为“扭曲”以致变了样。“规划的实现,表面上是空间形态的变化,实质上是各种利益博弈的结果,有时是长远利益和近期利益的剧烈冲突。谁都知道,里面的利益太大了。”一位规划师如此感慨,“所以,在制度上保证公众的参与是完全必要的”。而相关人士更是希望:“我们的规划管理部门应该更加维护公共利益,建设城市不能有任何私心。”
显然,各界都希望海口成为宜居的滨海城市。如果公共利益被侵害,那么,海口城市规划之痛只能由海口人民来默默承受。
就海口规划问题,记者联系采访海口市规划局,并按其要求填写采访申请单,但截至发稿时,未收到对方任何回复。
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