日子不好过 地板商感叹“限行令”对销量影响大

按照往年的惯例，本月开始地板市场已经转入了销售淡季。今年适逢奥林匹克运动会，注定与往年不同，货车“限行令”的颁布令原料物流运输十分困难，阜外地板进京难，不禁让地板商感叹日子不好过。塞翁失马焉知非福，同样受“限行令”影响，不少消费者要求提前安装，于是地板的安装量却在淡季里追平了旺季。【延伸阅读：08年中搜房独家行业点评——地板行业】

地板卖场冷清经营 中小厂商疯狂打折

走进地板卖场，偌大的卖场内销售人员比消费者还要多。随着装修淡季的来临，地板市场也进入了销售淡季。“现在地板走量很少了，消费者精力也转移到体育方面了，很少有人关心装修。”一位地板销售商对记者说。

在十里河地板之家，淡季里的中小地板商开始了最后一搏，从6月初8折、8.5折，到现在出现了5折。记者以消费者的身份询问标价108元的强化地板能否打折，销售商立刻热情介绍活动期间打7折，并表示“如果铺装面积比较大，还可以优惠”。最后记者砍到了53元每平米，还附送了踢脚线和免费送货安装。

记者暗访调查中，发现90%的中小地板店都可以讲价，折扣和优惠项目也非常多。相反，品牌地板则采用了顺其自然、按部就班的营销策略。瑞嘉地板正值店庆，推出了两档百元左右的地板产品。圣象和金鹰艾格则在新品推广上做起了文章，但价格并没有过多变化。【延伸阅读：林产工业协会张森林：有100家地板企业就够了】

限行令提高物流成本 安装量追平旺季

日前，北京市政府颁布了“限行令”，规定7月1日0时至9月20日24时，禁止货运机动车等运输车辆在北京市行政区域内道路行驶。“限行令”的实施对地板商来说影响无疑是巨大的。瑞嘉、宏耐等品牌地板相关负责均表示：“交通限行影响很大，无法正常送货。”

宏耐地板北京分公司总经理张岩告诉记者，地板企业很少有在京建厂的，这就表示90%以上的地板产品要从外地运进京城。“限行令”实施，货车不能进京，产品自然也进不了市场。对此，几家大牌地板商早在5月和6月已经开始往北京调货，以备限行期的需求。

同时，地板厂商们为了保证客户能够如期安装，均采取了主动与客户协商提前送货的方式，消费者也对此表示接受和理解。因此订单成交量并不多的地板淡季，安装量却比往年同期增加了三分之一。宏耐地板北京分公司总经理张岩坦言，“安装量之多基本赶上了旺季！”【延伸阅读：地板市场步入多元化 原料基地是未来竞争的心脏】

油价上涨物流费增加 地板利润在下滑

不少消费者质疑：地板打折的背后是否隐藏着暴利呢？一位经营地板6年的经销商感叹：“地板的价格很透明！地板的价格已经近乎微利了，整个卖场里面大家的价格基本是差不多的。谁抬价了就没人来买了。”

这位不愿透露姓名的经销商称，地板打折不过是个噱头，淡季与旺季的价格却有不同。有时地板商在淡旺季相交时会将地板价格抬高，再猛打折促销。但是卖出去的价格肯定没有那么高。

现在油价上涨，货车限制，从物流角度来讲成本比较高。张岩透露说，这两年地板行业的价格战打得比较厉害，地板的利润在下降。利润的下滑肯定会影响到市场，根据企业的不同实力，涨价可能会让小企业市场的利润撑不住，经销商离开的情况会相继出现。【延伸阅读：地板甲醛并不可怕 专家为你详解买地板的误区】

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