限购令荡涤泡沫,北京楼市冰火两重天
——别墅滞销豪宅难熬,物业全线涨高
房天下 2011-07-18 11:17
[摘要] 与轨道交通的距离，在有限的置业环境下，无疑是购房者衡量不动产价值的重要标准。甚至在同一站的辐射范围内，站的楼盘，每平米能卖到两万元，五百米之外的项目每平米就已跌价5000元最优。站上，这最后的五百米，成为全城置业者的必争区域。
自5月1日北京限购令实施之日起，不到两个月，楼市中的泡沫几乎被挤压殆尽。别墅及城市豪宅产品，纷纷遭遇销售瓶颈；而全城的物业，反而涨势不减。
与轨道交通的距离，在有限的置业环境下，无疑是购房者衡量不动产价值的重要标准。甚至在同一站的辐射范围内，站的楼盘，每平米能卖到两万元，五百米之外的项目每平米就已跌价5000元最优。站上，这最后的五百米，成为全城置业者的必争区域。
新政下北京楼市冰火两重天，其背后原因何在？
真正的物业 少之又少
最近两年，物业每年可保持30%的价格涨幅，市场供需双方对物业的青睐也逐年升温，但能称得上“”的真正物业，却少之又少。
纵观一线城市的发展，随着城市化进程的推进，人口密度不断增加，交通压力增大。以为核心的城市发展，是级城市的共同指向，但北京的轨道交通，还属于起步阶段，因此，真正的物业虽数量稀缺，但价值却稳居所在区域首位。
北京早期的规划，影响空间有限，以核心区为主，追着人流修。而近两年，在大举增加轨道交通密度的基础上，大兴、通州、房山等新城纷纷崛起，房子追着盖，人群则紧跟住。
站上综合体 的物业更高形态
目前，北京物业主要满足两类需求，类是此类物业形态的支柱，即依赖交通成本较低的轨道交通，而开发一种居住环境以住宅为主；另外一类是建于站上的综合体，以线为主轴，在主轴两侧形成包括商务、商业、公园在内公共设施配套，以围合住宅，这种站上综合体令人的居住圈和工作圈的联系更为紧密，为区域再造一个主流环境，成为城市的又一个。站上综合体，协调居住环境、生活环境和工作环境的互动关系，是物业的更高发展形态，其价值自然较纯住宅更胜一筹。由于发展空间所限，北京综合体往往建于核心区之外，助力城市形成“多”的版图。
500强 大兴综合体开山之作
随着发展城南的战略稳步落实，港铁4号线贯通大兴南北，宜家、沃尔玛等跨国企业随后抢滩线上，而一个真正的区域性商业，却迟迟未能形成。直至2011年初，源自500强的中建地产，起笔这座级新城，在国家战略的指向下，于4号线枣园站上，营建新城首座综合体，一公里纵越南北，成为首都最长跨度综合体——中建•国际港。
公园级都会华宅 匹配一公里商业配套
步入中建•国际港一公里街区，对大兴的旧有认知，在时刻便被全部推翻，立体式的商街规划，涵盖休闲、餐饮、娱乐、健身、购物等生活形态；楼栋与裙带商业，停车场隐于浓荫背后；住宅区则位于街区收尾段，兴华大街公共绿地的位置，规划为步行景观出入口，新城标志性景观，居者每日通过林荫道步行进入社区，强调绿意环绕的公园级生活体验。
首都跨度综合体，新城首座地标街区，中建•国际港的标杆属性不止于此：高逾百米的八栋都会华宅，可俯瞰新城全景。
首期公开的88-140M2全系户型，一经问世便蝉联数周新城销售。浓荫掩映中的都会华宅，不但可享有一公里商业配套，更为居者营造出尺度的向阳空间，在累计九万余平方米的造园空间内，施行人车动静分流。
目前，中建•国际港热季特惠全面上线，北京一座新亚洲主义实景示范区胜境倾城，当下最为的物业，北置业者不可错过的一致，今夏盛情以待。
中建•国际港88-140M2通透二至四居全线发售中，惊喜优惠持续！
实景体验区地址：兴华大街与枣园路交汇处西北角
交通方式：4号线枣园站西北口出即是
TEL：8028 6666
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