深南大道综合整治指挥部详解 长虹路为何要改造
襄阳晚报 2013-10-11 09:25
[摘要] “10年之前，襄阳就有城市规模不大，但已患上大城市交通拥堵病之说，特别是长虹路，堵车更严重。”这是深南大道综合整治指挥部副主任胡功春在讲解为何要对深南大道（深圳工业园至南湖广场）改造的开场白。
“10年之前，襄阳就有城市规模不大，但已患上大城市交通拥堵病之说，特别是长虹路，堵车更严重。”这是深南大道综合整治指挥部副主任胡功春在讲解为何要对深南大道（深圳工业园至南湖广场）改造的开场白。
为了路更畅通
作为一条贯穿南北的城市主干道，长虹路每天都车流不息，成为市区车流最密集的路段。据不完全统计，长虹路高峰时段，每的车流可达8142台次，超设计交通容载量一倍。
路上车辆的增多，导致交通拥堵也很严重，近年来，虽然交警部门采取了很多疏导措施，但收效不明显，特别是早晚上下班高峰时段，更是堵得让人焦急。“襄阳城成堵城，长虹路成堵车的重灾区。”有网友这样发帖说。
长虹路在车流高峰时段成为堵车重灾区的现状，引起各方面高度关注。记者了解到，去年市人大的一号议案，直指长虹路的疏堵保畅问题。
胡功春说，此次改造首先就是解决交通拥堵问题，长虹路全线将改为双向六车道，增加机动车道，以减少交通拥堵。
为了城市更美丽
长虹路是城市主干道，也是一条景观大道，但沿线有很多低矮的民房，并且分布有上世纪六、七十年代建的房屋，破败不堪。
此次改造从完善道路功能出发，除道路的扩宽、绿化、亮化、人行天桥、地下通道等工程建设外，还对沿线占压道路红线、绿地红线的房屋进行拆除，还路于民、还绿于民，同时对影响城市景观，影响居民生活的建筑物进行立面改造。
10日，记者在襄城二桥头看到，大桥两侧的建筑物外墙立面改造基本完工，以前破旧的筒子楼好似穿上新衣，干净整洁，厚重古朴，符合襄阳古城的氛围。
深南大道综合整治指挥部负责人表示，待深南大道，特别是长虹路的路面扩宽、绿化、亮化、人行天桥改造到位后，城市景观更美丽。
为了商业更繁荣
长虹路是一条交通干道，也是一条商业大道。自2007年民发商业广场开业、沃尔玛和武商进驻，长虹路商圈逐渐崛起，大有超越人民广场之势，随后万达广场开业，让长虹路商业氛围更浓厚。
长虹路成就了沃尔玛、万达两大商圈，但这两个商圈的发展也受制于长虹路。近年来，随着长虹路交通拥堵，很多市民越来越感到前往这两大商业中心购物不便。
随着长虹路各项工程的顺利完工，交通将更加通畅，市民出行将更加安全便捷、商业会更加繁荣，居住环境将更加优美，市民将实实在在感受到改造工程带来的便利。
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