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奥组委交通部相关负责人介绍，奥运期间，北京将兴建6个奥运公交场站和13个奥运交通临时场站，6个奥运公交场站具体位置已经确定。分别在北京饭店北侧；奥体中心院内，正在进行拆迁工作...[ 详细 ]
随着07年10月7日北京地铁5号线的开通试运营，北京地铁开通线路已经达到5条，而在2008年北京奥运会前还将有北京地铁10号线、奥运支线、机场支线等三条线路陆续投入使用...[ 详细 ]
2008年8月即将到来的北京第29届奥林匹克运动会牵动着每一个中国人乃至全世界人民的心。对于如何更 地筹办本届奥运会，以使其获得圆满成功，成为一届历史上最出色的奥运会，每个人都有自己的观点和看法。以下便是几位与本届奥运会有着紧密联系的人物所提出的宝贵意见和真挚感受，让我们一起来听听他们的心声……
交通拥挤是今天全世界大城市所面临的一个共同难题，北京更不例外，虽然北京的城区大部分是新规划和建设的，城市拥有的汽车数量也仅仅刚超过300万辆，和纽约、东京等城市相比，北京无论从汽车的绝对数量，还是人均拥有汽车的比例，都低于上述城市。
筹办奥运会几年来，北京奥组委配合科技部等部门大力推进科技奥运项目的实施，在不少方面取得了显著进展。可以监控全北京的交通指挥中心、可以在多种交通设施使用的市政交通一卡通、可以全面定位实时监控车载卫星……北京经过多年的发展，交通智能化水平方面取得了显著的成就，一个“新北京交通体系”正在形成中。
智能交通系统是未来交通系统的发展方向，能够合理地指挥和舒畅交通。
交通诱导技术是更有效地管理现代交通、实现交通流优化的一种技术。
为保证奥运期间交通畅通，目前北京已经启动了奥运智能交通管理系统。
从奥运村到奥林匹克水上公园，全长近21公里，是北京最长的奥运通道。
“成功举办奥运会的关键因素是要有一个有效的交通系统。”快捷、可靠、安全、舒适的交通服务保障是成功举办奥运会的必要条件。因此，了解近几届举办者是如何解决奥运交通问题的，将有助于我们结合自身特点，提出具有针对性和可靠作性的对策，创造性地为2008年第29届北京奥运会提供优质的交通服务。
北京08奥运会即将召开，如何保证道路畅通一直是人们关注的话题。
奥运会期间的交通问题与一般交通问题一样，涉及交通工具路线等要素。
04年雅典奥运会期间，雅典奥组委承诺的的交通模式神话般地实现了。
德国首都柏林交通系统运作良好，城市交通智能化管理发挥着重要作用。
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