大连地铁足球场大 "海底车站"主体封顶(图)
半岛晨报 作者:刘铁男 齐芳芳 2011-02-21 13:13
[摘要] 目前,大连地铁1、2号线33个土建施工标段已全面开工。 48座车站和49个区间中,绝大部分已进入了地下开挖施工,开挖率达96%。其中,地铁1号线所有车站都已动工;49个区间都已开工。
一座明挖车站正在施工,据介绍,到5月底,有5座明挖车站将完工。摄影记者孙振芳
今年是大连市地铁1、2号线工程建设的攻坚之年,全线将进入土建主体施工高峰期。这个大连建市以来的道桥基础建设工程目前进展如何?记者近日沿着地铁施工主脉络,对多个重点施工标段进行了实地探访,各工点紧锣密鼓的施工场面,预示着2011年底实现洞通、2012年底实现试通车的目标已经不远,大连即将步入期盼已久的“地铁时代”。
进度
区间、车站开挖率达96%
目前,大连地铁1、2号线33个土建施工标段已全面开工。 48座车站和49个区间中,绝大部分已进入了地下开挖施工,开挖率达96%。其中,地铁1号线所有车站都已动工;49个区间都已开工。
截至目前,大连地铁工程竖井挖掘已超过2000米,斜井、横通道及风道已开挖超过3500米,区间正线已开挖22400米,暗挖土石方量超过140万立方米,明挖土石方量超过270万立方米。
地铁播报
第二台盾构机昨始发
2月20日上午,大连地铁第二台盾构机从解放广场始发井始发。这也是大连地铁首台整体始发的盾构机,大连地铁2号线整体工程进度也将因此大大推进。盾构机始发后,将沿右线掘进,右线全长1326.369m。预计今年7月到达交通大学站盾构接收井。
48座车站 5座明挖车站5月底完工
东海公园车站是大连地铁1号线始发站,依次的两个车站分别为东海新区站、东港广场站。去年3月份,位于东港区域的两个地铁标段陆续开工,与东港商务区的改造建设交相呼应。由于这三个车站都是建在回填区内,其开挖深度也与原海床相当,从这个意义上说,这三个车站都是“海底车站”,大连地铁1号线将从“海底”发车。
昨天,记者分别探访了这3座车站的施工现场。“这3座车站都是明挖车站,目前的工程进度位于48座车站的前列。 ”市地铁指挥部相关工作人员介绍。而作为大连市首座主体封顶的地铁车站,东港广场站即将开始进入车站出入口的建设。东港广场车站为单层地下侧式站,记者在现场看到,埋在地下的总长149.8米、宽54米的车站主体已在混凝土的浇注后,被盖上了“盖”,相当于一个足球场大小的地下室,施工人员正在拆除里面纵横相交的钢梁。
该标段项目经理彭明忠说,东港广场站预计在4月底完工,它将成为大连地铁1、2号线站点中完工的车站。据预测,大连地铁通车后,该站每高峰人流将达到3700人。
记者从市地铁指挥部了解到,大连地铁1、2号线共有48座车站,其中28座为明挖车站。“明挖的方式工作面条件好,效率高,比暗挖方式相对要快。 ”市地铁指挥部工程部部长说。从目前的总体状况看,到5月底,东海公园站、东海新区站及华北路站、机场站将基本完工,其他车站施工进度也将陆续跟进。
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