郑州零换乘客运站6月底建成 BRT年底前延展36公里

大河报  2012-05-11 08:52

[摘要] 下月底,郑州综合交通枢纽公路客运站建成使用;BRT专用道年底前将修到郑州大学新校区;年底前5条市域快速通道主体通车……10日,郑州市交通运输工作会议召开,对关乎人们生活中的“行”,传达了一系列好消息。郑州市交通委党委书记、主任王顺生表示,全年计划完成投资90亿元,推进18个续建项目和46个新开工项目前

下月底,郑州综合交通枢纽公路客运站建成使用;BRT专用道年底前将修到郑州大学新校区;年底前5条市域快速通道主体通车……10日,郑州市交通运输工作会议召开,对关乎人们生活中的“行”,传达了一系列好消息。郑州市交通委党委书记、主任王顺生表示,全年计划完成投资90亿元,推进18个续建项目和46个新开工项目前期工作,确保完成一批重点项目。

【关键词:“零换乘”】

下月底,“零换乘”客运站建成使用

不出站即可轻松享受“零换乘”,是很多外来人员的期待。作为郑州新火车站的配套工程,郑州综合交通枢纽公路客运站的地上和地下都能新火车站。地上有广场连接,地下修建有专门的通道,集铁路、公路客运、地铁(轻轨)、城市公交、出租车等多种交通方式于一体,集散民航和铁路客流,能真正实现“零换乘”。 

今年6月底,郑州综合交通枢纽公路客运站将建成使用,让乘客轻松实现“零换乘”。作为郑州市新的地标性建筑,其古琴状造型和郑州新火车站的“鼎”字造型相呼应,充分彰显中原历史文化的博大精深。 

据悉,客运站地处郑东新区,位于国道107辅道以东、七里河路以南、动力北路以北、圃田西路以西,是一个联系各个区块的重要地带,也是郑州市的门户区域。

【关键词:快速公交】

BRT线路年底前将延展36公里

快速公交的运行,每天让数十万次市民感受到出行的便捷。随着城市扩张,居住较偏远居民也将享受到这种便捷出行。目前,快速公交专用道有31.8公里。今年年底之前,快速公交农业路和航海路快速公交线路将完成拓展36公里,延伸线路比现有线路还要长。

根据初步规划,农业路东延到龙子湖高校园区;向西延伸到郑州大学新校区;航海路受道路条件限制,暂时无法向西延伸,只能向东延伸至经开区四港联动大道。而沿途道路,都将建设BRT专用道、专用站台,环线将不会只有B1,B2、B3等线路有望逐步开通。目前,郑州市已成立拓展工程项目部,专门负责该项工程的推进。

同时,郑州市将在背街小巷发展“微型公交”,与主干线路、快速公交之间进行接驳换乘,以解决客流微循环问题。轨道交通完工指日可待,郑州正在研究制订与轨道交通1号线相匹配的公交线路布局方案。

【关键词:高速出入口】

出入口年内将开工9个新项目

出入市口更多更方便,绕城高速免费政策解决市区交通拥堵的功效才更明显。去年12月29日,郑开大道与京港澳高速公路互通立交建成通车,自此郑州绕城高速公路出入口增加到11个。

今年,郑州市将加快推进在建环城高速出入口项目建设。6个项目有望完工,包括:花园路与连霍高速、G107辅道与连霍高速、南三环东段与京港澳高速、航海东路与京港澳高速、文化路与连霍高速、中原西路与西南绕城高速。

另外,积极推进9个新开工环城高速出入口项目前期工作,力争年内全面开工,包括:郑新快速通道与西南绕城高速、科学大道与西南绕城高速、陇海西路与西南绕城高速、大学南路与西南绕城高速、莲花街与西南绕城高速、G107辅道南延线与西南绕城高速、北三环东延与京港澳高速、迎宾路与连霍高速、西三环北延与连霍高速。

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